{"id":10960,"date":"2021-03-19T08:44:30","date_gmt":"2021-03-19T07:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.conica.com\/?p=10960"},"modified":"2025-08-12T16:12:25","modified_gmt":"2025-08-12T14:12:25","slug":"neue-piste-magique-fuer-zuerich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conica.com\/de\/neue-piste-magique-fuer-zuerich\/","title":{"rendered":"Neue \u00abPiste Magique\u00bb f\u00fcr Z\u00fcrich"},"content":{"rendered":"\n
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Neue \u00abPiste Magique\u00bb f\u00fcr Z\u00fcrich<\/h1>\r\n

19. M\u00e4rz 2021<\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n

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Das Letzigrund-Stadion in Z\u00fcrich wird von den Fussballvereinen FC Z\u00fcrich und GC Z\u00fcrich sowie vom Leichtathletik Club Z\u00fcrich genutzt. Ein j\u00e4hrlicher H\u00f6hepunkt ist das Leichtathletikmeeting \u201eWeltklasse Z\u00fcrich\u201c, bei dem sich die besten Leichtathleten der Welt messen.<\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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MEHR \u00dcBER CONIPUR VMAX ERFAHREN<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Letzigrund Stadion in Z\u00fcrich<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im Hinblick auf die Austragung des Finals der Wanda Diamond League wird die Bahn 2021 auf den neusten Stand der Technologie gebracht und vollst\u00e4ndig erneuert werden. Auf einer 7.600 m2 grossen Gesamtfl\u00e4che wird das Hightech-Material Conipur Vmax des Schweizer Unternehmens Conica AG verlegt. 2020 brach auf diesem Material im Stade Louis II in Monaco Joshua Cheptegei aus Uganda den 16 Jahre bestehenden Weltrekord \u00fcber 5.000 Meter.<\/p>\n\n\n\n

Die moderne Leichtathletik ist enorm dynamisch. Sie verlangt den Sportlern in Sachen Trainingsprogrammen, Ern\u00e4hrung und Verhalten alles ab. Gleiches gilt f\u00fcr die verwendeten Materialien, seien es Sportger\u00e4te oder die Fl\u00e4chen, auf denen der Sport ausge\u00fcbt wird. Um diesen hohen Anspr\u00fcchen gerecht zu werden, fiel beim Stadion Letzigrund nach 2006, wie auch 2014 (Retop) auch 2021 die Entscheidung auf die Conica-Laufbahntechnologie.<\/p>\n\n\n\n

Das 1925 erbaute Stadion wurde 2006 abgerissen, um Platz f\u00fcr einen Neubau zu machen, der im Sommer 2007 eingeweiht wurde. Schon damals hatte Conica die Leichtathletik-Laufbahnen installiert. Nach nunmehr 14 Jahren inklusive einem Retop steht die Erneuerung der Lauffl\u00e4chen an. Denn vom 9. bis 10. September 2021 steht das Grossereignis \u201eWeltklasse Z\u00fcrich\u201c an, bei dem Leichtathleten aus der ganzen Welt an den Start gehen. Bisher konnten bei diesem Ereignis 25 Weltrekorde aufgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n

Seit \u00fcber 40 Jahren Innovationstreiber<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Conica geh\u00f6rt seit \u00fcber 40 Jahren zu den Marktf\u00fchrern und Innovationstreibern in seinem Segment. Das Unternehmen entwickelt und produziert fugenlose Bodenbel\u00e4ge basierend auf Polyurethan und Epoxydharzen f\u00fcr Sport, Spiel, Freizeit sowie andere Bereich. Die Materialien sind ausgelegt auf technische und sportfunktionelle Leistungsf\u00e4higkeit sowie Gebrauchstauglichkeit unter Gew\u00e4hrleistung gesundheitlicher Aspekte. Der Athlet steht im Mittelpunkt der Forschung und Entwicklung und wird in diese eingebunden. Jedes Jahr verlegt das Unternehmen rund 200 Laufbahnen weltweit.<\/p>\n\n\n\n

Dino Frassetto, Ressortleiter vom Unternehmen WALO Bertschinger mit Sitz in Dietikon (Schweiz), welches die Installation vornehmen wird: \u201eDie Gesamtfl\u00e4che betr\u00e4gt 7.600 m2<\/sup>, davon sind 6.300 m2<\/sup> Laufbahnen und 1.300 m2<\/sup> Servicefl\u00e4chen. Die Wettkampffl\u00e4chen werden in ziegelrot und die Servicefl\u00e4chen in oxidrot eingef\u00e4rbt sein.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Vmax sorgt f\u00fcr mehr Speed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Vmax-Laufbahn unterst\u00fctzt Sprinter in ihrem Bewegungsablauf. F\u00fcr das Laufempfinden und die Leistung des Athleten ist es wichtig, dass die Bahn nicht zu weich oder zu hart ist. Zu weich w\u00fcrde zu viel Energie absorbieren, zu hart wiederum entwickelt nicht gen\u00fcgend Katapulteffekt und f\u00fchrt leichter zu Verletzungen. Die Voraussetzung f\u00fcr die optimale H\u00e4rte bietet der zweischichtige Aufbau der Laufbahn mit Deck- und Basisschicht. Diese werden nicht verlegt, sondern gegossen.<\/p>\n\n\n\n

Claudia Rietschle von Conica, Product Manager Sports Flooring: \u201eDie Deckschicht besitzt eine z\u00e4helastische (steife) Oberfl\u00e4che. Diese sorgt daf\u00fcr, dass die Energie des Athleten in die richtige Richtung gelenkt wird. Darunter befindet sich die Basisschicht. Ihre Funktion ist es,  kr\u00e4ftestabilisierend zu wirken. Sie absorbiert kaum Energie, sondern gibt sie dem Sportler mithilfe Kompression direkt zur\u00fcck. So ergibt sich eine schnelle und definierte Vorw\u00e4rtsbewegung. Dies f\u00fchrt zu geringerem Energieverbrauch in der Start- & Sprintphase und erm\u00f6glicht dem Sprinter h\u00f6chste Laufleistung bis ins Ziel.\u201c Conica geht davon aus, dass dank Vmax die Geschwindigkeit von Sprintern um bis zu zehn Prozent erh\u00f6ht werden kann. Dies zeigen Untersuchungen in Zusammenarbeit mit der Sporthochschule K\u00f6ln.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Vorteil der Vmax-Laufbahn ist die Standsicherheit mit geringer Verformung. Diese schont den Bewegungsapparat und erm\u00f6glicht den Sportlern einen stabilen Lauf – im Wettkampf in engster N\u00e4he mit den Konkurrenten ein wichtiger Faktor, um zum Beispiel Straucheln oder St\u00fcrze bei Kontakt zu vermeiden zu helfen.<\/p>\n\n\n\n

Zu erg\u00e4nzen ist, dass Conica einen differenzierten Systemaufbau gew\u00e4hlt hat, der zwischen der Beschleunigungsphase beim Start und der Haltephase beim Sprint unterscheidet. Dadurch wird wahrscheinlich die zurzeit schnellstm\u00f6gliche Einstellung eines Laufbahnsystems auf der Kurzstrecke (100 m) erreicht.<\/p>\n\n\n\n

Deutsche Sporthochschule K\u00f6ln hat die Laufbahn getestet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr. Steffen Willwacher arbeitet am Institut f\u00fcr Biomechanik und Orthop\u00e4die an der Deutschen Sporthochschule K\u00f6ln und hat Vmax getestet. Er kommt zu folgender Beurteilung: \u201eSowohl aus unseren angewandten Materialtests als auch aus den biochemischen Tests, die wir mit einem Spitzensportler durchgef\u00fchrt haben, haben wir herausgefunden, dass die Vmax-Laufbahn einen Zustand bietet, der es erm\u00f6glicht, schnell zu laufen – insbesondere in der Beschleunigungsphase. L\u00e4ufer k\u00f6nnen auf Vmax horizontale Kr\u00e4fte besser aufbringen, dadurch schneller das Tempo erh\u00f6hen und letztlich h\u00f6here Geschwindigkeiten erzielen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Vmax hat alle notwendigen technische Pr\u00fcfungen und Zertifizierungen durchlaufen: IAAF Zertifizierung, EN 14877, DIN 18035,  ASTM 2157 sowie biomechanische Pr\u00fcfungen an der Sporthochschule K\u00f6ln (Zertifizierung Referenzprojekt Class I, II).<\/p>\n\n\n\n

Rekorde ohne Ende<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wie schnell die neue Laufbahn ist, zeigte der Weltrekord von Joshua Cheptegei aus Uganda im letzten Jahr im Stade Louis II in Monaco, wo ebenfalls das Conica-Material Conipur Vmax verwendet wird. Er brach mit einer Zeit von 12:35.36 Minuten den seit 16 Jahren bestehenden Weltrekord \u00fcber die Distanz von 5000 m. Seit der Wiederer\u00f6ffnung der Laufbahn konnten weitere Spitzenwerte und Rekorde erzielt werden: 11 weltweite Spitzenleistungen, 9 nationale Rekorde, 3 regionale Rekorde, 2 Diamond League-Rekorde und 3 Herculis Monaco-Rekorde.<\/p>\n\n\n\n

Christoph Joho, Co-Meeting Director Weltklasse Z\u00fcrich: \u201eWir freuen uns sehr darauf, im September wieder live an den Start gehen zu k\u00f6nnen. Die \u00abPiste Magique\u00bb im Stadion Letzigrund ist legend\u00e4r. Weitere magische Leichtathletikabende sichert uns Conica mit ihrem neusten Produkt, ganz nach unserer Philosophie \u00abNever stop getting better\u00bb!\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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