{"id":5170,"date":"2020-09-17T14:21:49","date_gmt":"2020-09-17T12:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.conica.com\/?p=5170"},"modified":"2025-08-12T16:13:35","modified_gmt":"2025-08-12T14:13:35","slug":"arten-von-kunststoffbelaegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conica.com\/de\/arten-von-kunststoffbelaegen\/","title":{"rendered":"Arten von Kunststoffbel\u00e4gen"},"content":{"rendered":"
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Arten von Kunststoffbel\u00e4gen f\u00fcr Leichtathletik-Laufbahnen zertifizierte Systeme<\/h1>\r\n

17. September 2020<\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n

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CONICA: Was Sie bei der Wahl einer Leichtathletik-Laufbahn alles wissen m\u00fcssen<\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n\n

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In den vorhergehenden Artikeln wurden die Aspekte der Vorschriften, Zertifizierung und Zulassung er\u00f6rtert. In diesem Artikel werden Sie endlich alles \u00fcber die verschiedenen Arten von Kunststoffbel\u00e4gen f\u00fcr Leichtathletik-Laufbahnen und ihre Varianten erfahren.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem das Projekt definiert und die Art der zu bauenden Sportst\u00e4tte, ihre Dimensionierung, die verschiedenen Disziplinen, die untergebracht werden sollen, ihre Anordnungen und alle Spezifikationen, die f\u00fcr jede Sportart in Kapitel 2 des World Athletics (WA) Handbuchs angegeben sind, festgelegt wurden, ist es an der Zeit, die m\u00f6glichen Systeme zu untersuchen, die f\u00fcr einen Kunststoffwettkampfbelag in Betracht kommen.<\/p>\n\n\n\n

Kapitel 3 des Track and Field Facilities Manual<\/strong> von World Athletics<\/strong> befasst sich mit dem Bau einer Leichtathletik-Laufbahn.<\/p>\n\n\n\n

Im Abschnitt zum Thema Wettkampfbelag werden vorgefertigte Systeme und In-situ-Systeme beschrieben, d. h. Systeme, deren Herstellung und Einbau vollst\u00e4ndig vor Ort erfolgen.<\/p>\n\n\n\n

Vorgefertigte Systeme <\/strong>sind in der Regel eine Kombination aus zwei Schichten: einer zellenf\u00f6rmigen (nicht massiven) Grundschicht und einer Deckschicht aus Gummi, die durch Vulkanisierung miteinander verbunden werden. Dieses Produkt ist als Rollenware<\/strong> in verschiedenen Qualit\u00e4ten und St\u00e4rken von 10 bis 13,5 mm erh\u00e4ltlich. Die Rollenware wird mit einem Klebstoff auf den Untergrund (in der Regel Asphalt) geklebt. Da es sich um Rollenware handelt, entstehen <\/strong>zwischen den verschiedenen Bahnen Fugen<\/strong>. Um diese zu verkleben, werden Gewichte auf die Fugen gelegt, bis sie trocken sind. Diese Systeme sind wasserdicht. Vorgefertigte Systeme als Rollenware k\u00f6nnen nicht teilsaniert werden, d. h., wenn sie das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben oder instandgesetzt werden m\u00fcssen, ist erneut eine hohe Investition<\/strong> erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

Bei den \u201eIn-situ-Leichtathletikbodenbel\u00e4gen\u201c<\/strong> gibt es viele verschiedene Varianten. Grunds\u00e4tzlich lassen sie sich aber in drei Gruppen einteilen: spritzbeschichtete Systeme, Sandwich-Systeme und Full-PUR-Systeme. Sie werden alle direkt vor Ort<\/strong> gemischt und auf dem Asphaltuntergrund fugenlos<\/strong> installiert, wobei es sich je nach Kategorie um Systeme mit neuen Komponenten oder mit Materialmischungen aus Gummi und EPDM zusammen mit verschiedenen Polyurethanen handeln kann. Es gibt sowohl wasserdurchl\u00e4ssige als auch wasserdichte Systeme. Die \u201eIn-Situ-\u201c-Systeme k\u00f6nnen ganz oder teilweise saniert werden, und zwar zu geringeren Kosten<\/strong> als bei vorgefertigten Systemen.<\/p>\n\n\n\n

Schauen wir uns diese \u201eIn-situ\u201c-Systeme etwas genauer an.<\/p>\n\n\n\n

  1. Bei den spritzbeschichteten Systemen (Spray Coated) <\/strong>handelt es sich in der Regel um Systeme f\u00fcr den Breitensport, Schul- und Hochschulsport. Sie bestehen aus einer ersten Schicht aus recyceltem Gummigranulat (SBR), das mit einem Bindemittel vermischt und mit Hilfe einer Pr\u00e4zisions-Verlegemaschine auf die Asphaltoberfl\u00e4che aufgetragen wird. Danach wird die obere Nutzschicht durch Aufspritzen von feinem EPDM-Granulat und einer Versiegelung in zwei Spritzg\u00e4ngen aus entgegengesetzter Richtung aufgetragen, sodass die Basisdecke vollst\u00e4ndig bedeckt wird. Es handelt sich um ein wasserdurchl\u00e4ssiges System<\/strong>.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Das CONICA System CONIPUR SP <\/em>geh\u00f6rt zu dieser Art von Bodenbel\u00e4gen f\u00fcr Leichtathletik-Laufbahnen und obwohl das System kosteng\u00fcnstig ist, ist es von World Athletics (WA) \u2013 IAAF zertifiziert und in vielen Anlagen vorzufinden, die als Class 2 und sogar Class 1 von World Athletics (WA) zertifiziert sind.<\/p>\n\n\n\n

    1. Sandwich-Systeme (SW) <\/strong>verf\u00fcgen \u00fcber eine Elastikschicht, \u00e4hnlich wie bei den Spritzbeschichtungs-Systemen, auf die ein Porenverschluss aufgetragen wird. Am Schluss wird die Nutzschicht eingebaut, die aus einer Polyurethanbeschichtung besteht, auf die EPDM in der gew\u00fcnschten Farbe aufgebracht wird. Es handelt sich um ein wasserdichtes System <\/strong>mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/strong>.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Das CONICA System CONIPUR SW <\/strong>geh\u00f6rt zu dieser Gruppe von Bodenbel\u00e4gen f\u00fcr Leichtathletik-Laufbahnen und ist aufgrund seiner hervorragenden Haltbarkeit, des guten Preises und der M\u00f6glichkeit der kosteng\u00fcnstigen Sanierung am Ende der Nutzungsdauer eines der meistverkauften Systeme f\u00fcr \u00f6ffentliche Anlagen und Trainingszentren. Zahlreiche Anlagen mit CONIPUR SW-Systemen wurden von World Athletics (WA) sowohl als Class 1 als auch Class 2 zertifiziert.<\/p>\n\n\n\n

      1.  Full PUR- oder Full PU-Systeme<\/strong> sind Bel\u00e4ge, die eine Mischung aus fl\u00fcssigen Schichten mit Granulat enthalten und sich perfekt wie eine Einheit mit dem Untergrund verbinden. Polyurethan ist daf\u00fcr bekannt, dass es den Athleten hervorragende sportliche Eigenschaften<\/strong> bietet, da neben der Belastbarkeit je nach den verwendeten Mischungen auch der H\u00e4rtegrad der Laufbahn sowie der Katapulteffekt, den sie bei den Athleten erzeugt, entsprechend gestaltet werden kann. Diese Materialien sind stoss- und abriebfest <\/strong>sowie alterungsbest\u00e4ndig bei gleichzeitiger Beibehaltung ihrer guten Eigenschaften f\u00fcr die Sportaus\u00fcbung. Aufgrund dessen und wegen ihrer grossen Haltbarkeit<\/strong> sind diese Systeme die erste Wahl f\u00fcr den anspruchsvollen Profisport<\/strong>, aber auch f\u00fcr Anlagen mit hohem Nutzungsgrad. Je nach eingebrachten Granulaten und den Eigenschaften des Polyurethans gibt es verschiedene Arten von Systemen mit einem mehr oder weniger hohen Anteil an neuen Materialien. Es handelt sich um wasserdichte Systeme<\/strong>.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

        CONICA bietet in diesem Bereich drei verschiedene Systeme an: CONIPUR MX+, CONIPUR M und CONIPUR Vmax. <\/strong>Auf diesen Bodenbel\u00e4gen, die in den prestigetr\u00e4chtigsten Stadien der Welt vorzufinden sind, wurden auf allen 5 Kontinenten Dutzende von Welt- und Kontinentalrekorden erzielt, sowohl in Class 1 als auch Class 2 Anlagen.<\/p>\n\n\n\n

        Das Vmax-System stellt eine grosse technische Innovation dar, da es aus nur zwei Schichten besteht. Es wurde von Spitzensportlern in einer von der Sportuniversit\u00e4t K\u00f6ln (Deutschland) unterst\u00fctzten Studie entwickelt, in der seine hohe F\u00e4higkeit zur Verbesserung der sportlichen Leistung der Athleten getestet und nachgewiesen wurde.<\/p>\n\n\n\n

        Dies ist nur eine kurze Darstellung der Systeme, die zu den \u201eIn-situ\u201c-Bodenbel\u00e4gen von CONICA geh\u00f6ren. Wenn Sie detaillierte Informationen zu einem dieser Systeme w\u00fcnschen, k\u00f6nnen Sie uns gerne kontaktieren.<\/p>\n\n\n\n

        3 Grundkenntnisse in diesem Kapitel:<\/strong><\/p>\n\n\n\n